今年は無料サービスで何とかとんとんです。
2023.12.28
おはようございます、今年でやっとこさサーバー代を毎月のサーバー代と広告収入がとんとんになりました。レンタルサーバー500円とVPSサーバー1000円という具合で運用費は稼げるようになりましたが、この倍の金額がいまの目標です。
毎月3000円の広告収入が入ってこないと黒字化出来ないというのも、運用するにはドメイン費用というものがあります。なので、3000円を超えないと黒字化出来ないという事です。
自分的には毎月5000円の広告収入が入ればまずまずです。YOUTUBEで1000人の登録者数が入れば5000円から一万円の収入が毎月入るのだとか。もっと多くもらっている人もいるかもですが、それぐらいらしいです。
でもまぁ広告収入で入らなくても投資でなんとかしたいものです。先日も書きましたが投資でなんとかするか、副業でなんとかするかしかないような気がします。楽して儲けるというのは出来ないですね。老後の不安を拭いたい…。
明日へ続く。
著者名 @taoka_toshiaki
※この記事は著者が40代前半に書いたものです.
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高知県在住の@taoka_toshiakiです、記事を読んで頂きありがとうございます.
数十年前から息を吸うように日々記事を書いてます.たまに休んだりする日もありますがほぼ毎日投稿を心掛けています😅.
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VPSサーバー1000円, youtube, サーバー代, さサーバー代, ドメイン費用, レンタルサーバー500円, 倍, 具合, 副業, 収入, 広告収入, 投資, 毎月, 毎月3000円, 毎月5000円, 目標, 老後, 運用費, 金額, 黒字化,
広告収入とサーバー代がとんとんになれば。
2023.10.23
おはようございます、広告収入とサーバー代がとんとん様に来年からはVPSサーバーをダウングレード出来そうです。VPSサーバーをかなり低予算サーバーに変えるので何とかとんとんに持っていけそうですが、これにドメイン費用をプラスすると赤字運営なのですが、何とか来年は黒字化したいですね。
おそらく自分の全知識をブログのバックエンドサービスに導入すればそれなりに黒字化出来そうな気もします。例えば生成AIなどを使用して記事を大量生産するなどを行い。
アクセスデータからヒットする記事を機械学習させて、それに特化した記事を量産するとかを頑張れば出来そうな気もします。
実験的にそういうことをするのは楽しいのですが、それで儲けても虚しい気がします。そういう事もあって記事の量産出来るプラグインもオープンにしましたからねぇ・・・。ちょっと商売気質ゼロです、ここを直さないといつまで経っても赤字運営のままな気がします。
因みにドメイン費用は年間2万円ぐらい払っているので・・・結構道のり険しいです。なお、月500円のレンタルサーバーと月1000円のVPSサーバー費用が発生したとしての計算です。それは何とか相殺出来るようになりました😭。ありがとうございます。これも皆様のおかげです🙇。
明日へ続く。
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サーバー運営を黒字化するまでに、もう少しです😁。
2023.05.01
おはようございます、5月になりましたね。2日前から自分は9連休です。
さて、サーバー運営を黒字化するまでに、もう少しです😁。あともう少しでサーバー代を相殺出来る収益になります。因みにワンコインのサーバーだったら毎月、黒字化を達成できているのですが、現在、運営に使用しているのはVPSサーバーで運営していて尚且つスペックは下の中あたりを使用しているので、ワンコインが3つぐらい必要です。なので、もう少し稼げないと黒字化出来ない。
黒字化は出来ていないのですけど、半分(上)ぐらいの収益は出ているので負担は半減出来ています。いや、本当に有り難いことだと思います。
働いているので、負担にはならないのですがこれが働いていない状態だったら負担になります。そうならないように黒字化で運営したいと思っていますし、もっとサービスも作りたいとも思っています。
GWを使ってサービスの骨組みぐらいは作りたいなって思っていますが、昔に比べてアイディアが出なくなっている気がします。あと、二番煎じでも良いので作ろうという気持ちがこの頃無くて具現化していないものがあるので、そういうサービスも休日を使って作っていきたいと思っています。
因みにさくらVPSを使用して運営しています。今どきなAWSのサーバー代は高額なので個人では難しいというか自分には難しいのです。運営しているサービスの収益化が大幅な増益が出るようになれば使用するようになると思います。それまでは当分、現在のサーバーを使用するつもりでいます。
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JR高知の乗車率。数年前に比べると増えてきているように思える。
2016.02.08
JR高知の乗車率。数年前に比べると増えてきているように思える。
朝は学生がいるのでまぁまぁの混み具合ですね。
昼ごろになると仕事を退職された中高年層の女性の方が
結構、乗っていて結構な混み具合(たまたまかもしれないけど)。
あとひと車両を編成しても大丈夫なんじゃないかなと・・・。
公共機関を使う人がこの高知県でも
増えてきているのは良いことじゃないかなと思います。
もっと公共機関を使う人が増えれば・・・・
黒字化も夢ではないじゃないかな?
まだまだ、夢物語みたいな話ですけど…。
一つ文句があるとするなら
もう少し値下げしてほしいですね・・・・。
ちょっと高い!!です。
高いけど月一ぐらいの間隔で乗ってます。
乗れば乗るほどJR高知に貢献しているかと・・・。
高知駅から高知の商店街までは
徒歩10分ぐらいイオンまでは徒歩10分ぐらい
どちらに行くかは人それぞれだと思いますが。
自分は映画を観る機会が多いので
イオンが多いかな。
著者名 @taoka_toshiaki
※この記事は著者が30代前半に書いたものです.
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JR高知, イオン, ひと車両, 一つ文句, 中高年層, 乗車率, 人それぞれ, 公共機関, 具合, 商店街, 夢物語, 学生, 徒歩10分, 数年前, 昼ごろ, 月一, 間隔, 高知県, 高知駅, 黒字化,
高知駅から真北へに行けば:すぐそこ!?
2015.05.07
GW明けに高知駅前で撮った写真、時間帯は12:00頃です。それにしても人がいないなと思いながら撮影しました・・・。もう少しぐらい人がいてもいいじゃないのかとか思ってしまいました。この頃、気づいたのですが高知駅から真北へ20?30分ほど歩くとイオンにたどり着くということをこの頃気づいてしまったのですが、学生さんとか知っているのかなぁ・・・・。大人になると高知県人はほとんどの人は移動手段が車となってしまうのですが、もう少し公共機関を使いましょと言いたい。使えば使うほどダイアの改正が行われる可能性が高くなります。ダイアが改正されると本数が増え便利なるはずです。高知県は土讃線と奈半利線しか無いので使う機会が少なくなるのは理解できますが、使えば使うほど赤字から黒字化になると思うので・・・・。JR四国さんには、頑張ってもらいたいです(頑張っていると思うのですが)。
https://www.youtube.com/watch?v=tYPgw3plHdE
著者名 @taoka_toshiaki
※この記事は著者が30代前半に書いたものです.
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1, GW明け, JR四国, イオン, ダイア, 公共機関, 可能性, 土讃線, 大人, 奈半利線, 学生, 改正, 時間帯, 本数, 機会, 真北, 移動手段, 赤字, 高知, 高知県人, 高知駅前, 黒字化,