20代はコミ障ではなかったのだけどね。

2022.07.16

Logging

おはようございます。昨日、退職を致しました…よ。本当は自分のタイミングで退職したかったですね(愚痴はブログの記事では書かないように心がけているので書きません)。

さて、今後どのような活動していくかを記載していきます。まず、固定収入が得られる軸を作りたいと思っています。それはITエンジニア(正社員)もしくはフリーランスエンジニアなのかもしれません。それとは別にもしも職を失う期間があっても固定収入と同等の金額を得ることの出来るシステム作りをします、其れはブログやフリーツール、アプリ開発などいろいろな事をこの機会にトライしてみて、収益に繋がりそうな分野だけを継続して続けていければと思っています。

今回、自分の原点とも言える職業で働いてみて、ココにはもう居場所がないのかもなって感じました。自分がY運送会社で努めていた頃、チーフリーダーを任されていた事もありやり甲斐があり結構楽しかったです。コミ障でも無かったからね。それから色々あってITエンジニアの道を10年ほど歩むのですが、今はこちらの方が合っているのかなって思います。ただ、どんな職に就くにせよ。コミ障みたいになった部分を何とか回復させないとなって思っています。

Hope invites | Tsutomu Uematsu | TEDxSapporo

数年前、失声症みたいになったのですが、どうもコレ、尾を引いている感じがします。未だに声が出なくなったりどもったりします。コレがなくなれば面接や面談がスムーズに進むと思いますし、何より自分の気持ちが楽になると思います。

トイウコトで火曜日から色々なことを頑張っていこうと思います。思いは招く皆さん応援は良いので念じてください😆。

タグ

20, IT, アプリ, いろいろ, エンジニ, エンジニア, ココ, こと, ゴミ, システム, それ, タイミング, チーフ, ツール, トライ, フリー, ブログ, やり甲斐, ランス, リーダー, , 今回, 今後, 其れ, 分野, 原点, 収入, 収益, 同等, 固定, 居場所, 愚痴, 昨日, 期間, 本当, 機会, 正社員, 活動, 継続, , 職業, 自分, 記事, 記載, , 退職, 運送, 金額, 開発, , ,

なかなか大変と思うのとなんとかなるさと思うのとで全然違うって思います。

2022.02.18

Logging

おはよう御座います、昨日よりは寒さ控えめかなっていう感じですな😨。
本日は自分の近況をつれづれと書きました、同じ失業中やフリーランスの方々は何となく分かるかと思います。

自分は仕事を探していますが、なかなか就職先が見つからない状態が1年ぐらい続いています、だけども、なんとかなるさと思っています。因みにIT業界以外、運送業界などもあたっていたり他の業界なども志願しているのですが、なかなか面接までいかない状態です。

一年ぐらい前からハローワークの求人情報サイトを見ているのだけど、代わり映えしない求人が求人掲載期限が切れると、また掲載するという巡回を続けています。データとして高知県の6割の求人はこのずっと掲載している偽求人になります(今はもっと酷いかもしれません)。実際の求人はこのコロナ禍でかなり酷い事になっているではないかなと感じます。

毎週、一回はハローワークに足を運んでいるのだけど失業者も増えてきている感じも肌感覚であり、ひたひたと企業はコロナ禍でダメージが蓄積され続けているという印象を受けます。飲食業界だけがダメージを受けるわけではないですからね。業界は縦にも横にも他の業界と繋がっているわけですから、飲食業界が受けたダメージは他の業界にも徐々に広がりを見せているように思えてならないです😌。

そんな中、あれやDXだと言いますが、これを導入すると仕事を奪われる人々が増えていくだけで企業は生き残れるけども社員には全然嬉しくもない話です。これからずっとこんな感じが続くとなると社会が大きく変わると思っています、経済が右肩上がりの成長をしてこその社会ですからね。

コロナ禍でも成長できる社会へとおそらく社会は変わっていきます。それにはかなり痛みを伴うと思います、倒産する企業も益々、増えていく一方で新たな起業も増えていくと感じます。

ともあれ、そんな社会のことよりも自分が就職することの方が大事ですねw。
皆様もコロナ禍で大変だと思いますが、なんとかなるさ精神で生きていきましょい!!😏

タグ

, 6, IT, かなり, きてい, コロナ, サイト, つれづれ, データ, ハローワーク, フリー, ランス, , , , 仕事, , 代わり映え, , , 大変, 失業, 失業者, 実際, 就職, 巡回, 志願, 情報, 感じ, 控えめ, 掲載, 方々, 昨日, 期限, 本日, 業界, 毎週, 求人, 状態, , 自分, , 近況, 運送, 面接, 高知県,

高知県のローカルネタ、東側の地域の郵便局の配送方法!?。

2021.09.15

Logging

台風がUターンして九州・四国などへ接近するかもしれないという天気予報を見て、ほんと・・・異常気象なんだなぁって思いました。今まで中国あたりまで行って引っ返してくる台風なんてなかったと思います。

さてローカルネタです?。高知県の東側地域だけかもしれないけど、各支店の郵便局に郵便を出すとすると、その郵便は一度、東郵便局に集約され県外等に配達されるだってさ。なので急ぎの荷物などは東郵便局の出すと良いです。因みにヤマト運輸は南国にあるヤマト運輸 高知主管支店に配送すると一番早く配達されます。

とどけ、きもち/すべてを、お客さまのために。篇(60秒)

昨今、ネットで買物をする人が増えてきて運送業の現場は大変そうです、自分も10年以上前に運送業界で働いていたので現場の辛さはわかります、あの当時でさえかなり過酷な現場でしたから今はもっと大変なだと思います。特に夏はハードです、冬でも荷物の仕分けなんかしていると半袖シャツで十分なぐらいで・・・本当に体力がないと続かないし仕分けしないといけないので、ある程度、市や区のことを覚えていないと仕事になりません。

【ヤマトグループ公式】TVCM「治療を待つ方々のために」篇

ここらへんは一か月も働いていると覚えるのだけども。どこの運送業界も大変だと感じます。

タグ

10, かなり, シャツ, ダーン, ネタ, ネット, パート, ほんと, ヤマト運輸, ローカル, 一度, 中国, 主管, 九州, 予報, , , 体力, , 半袖, 南国, 台風, 四国, 地域, , 大変, 天気, 当時, 接近, 支店, 方法, 昨今, 本当, , 東側, 業界, 現場, 異常気象, 県外, 自分, 荷物, 買物, 運送, 過酷, 郵便, 郵便局, 配送, 配達, 集約, 高知, 高知県,

ロボットで運輸業の仕分けを変革するのは難しいのか?

2021.08.07

Logging

この頃、オンラインで話すことが増えてきましたが、目線を合わすという事ができれば良いのになぁと思う次第です。これAI(人工知能)でどうにかならないものでしょうか?、ディープフェイクという技術があるので頑張れば、目線を合わすなんて事はそれほど難しい機能ではないと思います。そのうち、 ディープフェイクの技術を使って替え玉面接や会議をする人が現れそうです。

さて、先日ツイートしたロボットが仕分けを行っている動画ですが・・・(*´ω`*)、これ2018年の動画なんですね。運送会社の拠点はこんな感じにロボットが仕分けするようになると思います。これから運輸業界に参入する大企業はこの動画のようなシステムを取り入れるのは容易なことなのかもしれないなって思いましたが、いまの運送会社の拠点をロボット仕分けに置き換えるのは、結構大変だと思います。特に費用面や労働組合から圧があり変革するのは難しいと。

Inside A Warehouse Where Thousands Of Robots Pack Groceries

でも、そんなY運輸やS運輸などもロボット仕分けになると自分は思っています。日本の人口は減少傾向なので労働者をロボットに置き換えるのは必須になると思います。そうなった時、Ocado社のようなテクノロジーを使用する会社はそのシステムを武器にシェアを拡大していきそうです。そしてGAFAの一社でもあるA社も人(労働)からロボットに変わっていくでしょうね。

タグ

2018, AI, いま, うち, オンライン, こと, これ, システム, ツイート, ディープ, フェイク, もの, ロボ, ロボット, , , 人工, 企業, 会議, 先日, 労働, 動画, 参入, , 変革, 大変, 容易, 感じ, 技術, 拠点, 替え玉, 業界, 機能, 次第, 目線, 知能, 組合, 費用面, 運輸, 運送, 面接, ,

最低記録更新!?

2020.07.23

Logging

某大手の運送会社で地方で、現場のチーフリーダーをしていました。一年ぐらい勤めて、前チーフリーダーが辞めることになり変わりに何かよく分からないけどチーフリーダーになりました。今、思うと遅刻ギリギリに出社ばかりしている自分がよくもまあチーフリーダーに抜擢して貰えたと思います。

自分がチーフリーダーしてた頃は年上の人から年下のヤンさんまでいろいろいました。基本的に自分は目上の人にも言うことは言うタイプだったので、そこが良かって抜擢されたのかもしれないです。そんな職場にある日、ヤンさんが入ってきたのですが、そのヤンさんは半日でお仕事を放棄し辞めるとも言わず辞めていきました。

後日、ヤンさんは半日分のお給料を取りに来ていましたが、某大手の運送会社はアレでもお給料を渡さないといけないだなぁという何とも言えない感情を抱きました。

そして自分の知るところ、彼が辞職最短、最低記録保持者です。因みに某大手の運送会社はどのような所かと言えばヤンさんあがりや夢を追いかけている人たちや専業主婦さんが某大手の運送会社の仕分けでは働いているわけです。そんな人達が循環している職場です、特に配達じゃなく現場の仕分けはそんな環境ですね。いまはどうか知らないけれど、、、昔はそうでした。

そんな仕事に帰るのも良いなぁと少し思っています?。

タグ

アレ, お仕事, お給料, ギリギリ, こと, そこ, タイプ, チーフ, ところ, ヤン, リーダー, , , , , 保持者, 出社, 半日, 地方, , 大手, 年上, 年下, , 後日, 感情, , 抜擢, 放棄, 更新, 最低, 最短, 現場, 目上, 職場, 自分, 記録, 辞職, 遅刻, 運送, ,

YOUTUBER貞山放送鉄生(ていざんほうそうてつお)さん

2020.05.06

Logging

貞山放送鉄生さんの職業は運送を行っているトラックドライバーさんです、ですと言えばよいかわからないけど、567の事がありこれからはYOUTUBERが本業になりそうなそんな予感さえする方です。トラックドライバーとの接点があった20代前半の自分はトラックドライバーの運っさんとお話することもあったので、鉄生さんを見ているとトラックドライバーさんの印象そのまんまの人だなと感じます。なので何か勝手に親近感を持っています。

イケハヤ大学にちょっと反論。

最初の頃は他のトラックドライバー系YOUTUBERと同じスタイルの輸送するときにYOUTUBEするようなスタイルでしたが、途中から部屋で語るスタイルに変えている所など他のトラックドライバー系YOUTUBEとは一線を画するスタイルでYOUTUBEを放送しています。

[YouTube収益報告] 3月の動画収益。

そして徐々にチャンネル登録数を増やしています。結構これは凄いことですよ。普通こんなに増えていかないから、今年は1万登録超えは確実でしょう。継続とトーク力です。やはりトーク力は大かなと思います。自分にはトーク力がないのでこんなに増えないからYOUTUBE模索中の自分からすれば、凄いなと思います。

最後にチャンネル登録はこちら
https://www.youtube.com/channel/UCcQGvwueQ2YIpNLjppoXobg

タグ

20, 40, 567, 7, com, https, J-nA, TSi, watch, www, youtube, YOUTUBER, お話, こと, これ, スタイル, そのまんま, チャンネル, ていざん, てつお, とき, ドライバー, トラック, ほうそう, 一線, 予感, , , , 前半, 勝手, 印象, , , 接点, 放送, , 最初, 本業, 登録, 職業, 自分, 親近感, 貞山, 輸送, 途中, , 運送, 部屋, 鉄生, ,